4th Overall : ECU Shop Souped Up Thailand Records 2015 “7.694 วินาที”

 

สวนส้มสุรชัย, FAST HUNTER, CITRUS RACING : 7.694 sec.

OVER ALL No.4 และ SUPER MAX BENZINE No.1  

ISUZU TFR  

 

 

ไม่ต้องเหลากันยาวนะครับ “กระบะสวนส้ม” ของ “เสี่ยนุ” ที่ให้น้องชาย “เสี่ยยุ้ย” จิตรกร ลีลากนก เป็นผู้ขับ สังกัดทีมสวนส้มสุรชัย, FAST HUNTER, CITURS RACING ที่มีผู้โมดิฟายเครื่องสุดเก๋า TOON ENGINE SHOP คันนี้บอกตรงๆ ว่ามีตำนานอันยาวนานครับ ตั้งแต่ Stock Body ในอดีต จนพัฒนามาถึง “กึ่งสเปซเฟรม” ที่ยังมีแชสซีของเดิมอยู่ ตอนนี้ก็มีการพัฒนามาเรื่อยๆ จากปีที่แล้วได้ OVER ALL อันดับ 10 ในปีนี้ ขยับตำแหน่งขึ้นมาเป็น OVER ALL อันดับ 4 และเป็น “อันดับ 1 SUPER MAX BENZINE” ทุบเวลาไปที่ “7.694 วินาที” ใน Run 3 แถมเวลาเสถียร เพราะวิ่งเลข 7 ได้ทุก Run นับเป็นผลงานที่ดีในปีนี้ครับ…

DRIVER’S COMMENT : จิตรกร ลีลากนก

ในรอบควอลิฟาย ตัวรถไม่มีปัญหาอะไรครับ  แต่จะมีเรื่องช่วงล่างรถกับแทร็กไปด้วยกันไม่ได้ ค่อนข้างขับยาก แต่ก็ผ่านรอบควอลิฟายมาได้ ส่วนที่บุรีรัมย์ ผมถูกใจแทร็ก A มาก วันที่มาซ้อมรู้สึกว่ารถเราที่เซตมากับแทร็ก A มันไปด้วยกันได้ดี วันแข่งจริง ลองวิ่งแทร็ก B ดู รู้สึกว่ารถมีอาการ BUMP ค่อนข้างมาก รันสามเราเปิดรอบได้สูงกว่าทุกรอบที่ผ่านมา เวลาที่ออกมาพอใจมาก เป็นเวลาที่ดีที่สุดของรถคันนี้ไปแล้ว ฝากขอบคุณ พี่ชายผม เฮียนุ ที่สร้างรถคันนี้ขึ้นมาให้ผมขับ และซัพพอร์ตให้ทุกอย่าง, พี่ชนินทร์ ที่จัดของแต่งมาให้, TOON ENGINE SHOP, ป๋าแดง DRAG MASTER, AOR 77 SHOP, KOYABIRD FASTHUNTER, CHAN INTER, RED LINE OIL, ทีมงาน JC SPORT, ช่างลาน สระบุรี, รวมเจริญ เซอร์วิส และ ไก่ ชิมวาล์ว ด้วยครับ…

TECH SPEC

รถ : ISUZU TFR

ผู้ขับ : จิตรกร ลีลากนก

ทีม : สวนส้มสุรชัย, FAST HUNTER, CITRUS RACING

ภายนอก

งานไฟเบอร์ : AKANA

เฟรม : DRAG MASTER

ร่มเบรก : STROUD

ภายใน

พวงมาลัย : SPARCO

เกจ์วัด : RACEPAK by Haltech

เบาะ : KIRKEY

เข็มขัด : IMPACT

คันเกียร์ : B&M Pro Bandit + SHIFT NOID

เครื่องยนต์

รุ่น : 2JZ-GTE

แคมชาฟท์ : BC 280 องศา

วาล์ว : FERREA

สปริงวาล์ว : FERREA

ลูกสูบ : ARIAS

ก้านสูบ : PAUTER

แบริ่งชาฟท์ : CALICO

เทอร์โบ : GARRETT GTX 5018

เวสต์เกต : PRECISION

เฮดเดอร์ : DRAG MASTER

ท่อร่วมไอดี : บางมด เรซซิ่ง

อินเตอร์คูลเลอร์ : FAST HUNTER

ลิ้นเร่ง : SKUNK 2

หัวฉีด : PRECISION

คอยล์ : MSD

ชุดเพิ่มกำลังไฟ : JSK

กล่อง ECU : HALTECH SPORT 2000 by อุบ วายริ่ง

ระบบส่งกำลัง

เกียร์ : POWER GLIDE 2 สปีด

เพลาท้าย : STRANGE

เฟืองท้าย : STRANGE อัตราทด 3.7

ช่วงล่าง

โช้คอัพหน้า : STRANGE

โช้คอัพหลัง : KONI Drag

ชุด 4 Links : Setting by AOR 77 SHOP

ล้อหน้า : WELD ขนาด 4 x 15 นิ้ว

ล้อหลัง : WELD ขนาด 15 x 16 นิ้ว

ยางหน้า : MICKEY THOMPSON ขนาด 24.0-4.5-15

ยางหลัง : HOOSIER ขนาด 33.0-17-16