90’S Reunion ‘N’ Track Day | สุขสันต์วันวาน งานวัยรุ่นยุค “หอการค้า”

เรื่อง : อินทรภูมิ์ แสงดี

Photo : Facebook : UNN SARAN

VDO : Rush Sticker, Facebook : Virush Rush Phulaor 

                พบกันอีกครากับการคืนสู่เหย้าของเหล่ารถซิ่ง “ยุค 90” ที่ปีหนึ่งหมุนวนมา “ป๊ะ” กัน มันเหมือนงานเลี้ยงรุ่นเดอะ ที่หลายคนก็ยังมีใจสะสมรถซิ่งตรงยุคของตัวเอง ที่อดีตเคยโลดแล่นไปตามใจฝัน ใครเคยมีแล้วขายไปด้วยความจำเป็นที่ต้องเข้าสู่วัยทำงาน ทำธุรกิจ มีครอบครัว จนบัดนาว “คิดถึงบรรยากาศเก่าๆ” ถ้าเมียไม่ด่าก็ต้องไปหารถมาปั้นสนอง Need วัยหนุ่มให้จนได้ ครั้งนี้เลื่อนมาจัดกันในวันเสาร์ที่ 11 มีนาคม โต้ลมร้อนกันเลยทีเดียว แม้ว่าส่วนใหญ่คนที่มาครั้งนี้จะเป็น “วัยรุ่นตอนปลาย” กันแล้ว แต่ “ใจถึง ใจสู้” ก็มารวมตัวกัน ณ สนามไทยแลนด์เซอร์กิต นครชัยศรี ที่เป็นถิ่นเก่าชาว “ควอเตอร์ไมล์” ที่จริงๆ แล้วน่าจะเป็น “ควอเตอร์กิโลเมตร” มากกว่า ระยะก็ประมาณ 201 เมตร จิ๊กโก๋สามเกียร์คงชอบ…

ในช่วงเที่ยงๆ รวมตัวกัน แล้วค่อยวิ่ง Track Day บรรยากาศเหมือนกับ Sunday Race ในญี่ปุ่น (แต่อากาศคนละเรื่องนะ) ประเภทใครมีรถแต่ง รถซิ่ง วิ่งถนนได้ เอามาวิ่งเซอร์กิตกันแบบสนุกๆ ไม่ห้ำหั่นเอาเป็นเอาตาย ยืดเส้นยืดสายเลี้ยวมาเลี้ยวไป ช่วงบ่ายๆ ก็เริ่มแข่ง ควอเตอร์ไมล์ แบ่งเป็นรุ่นง่ายๆ ไม่ซับซ้อน มี 3 รุ่น Open Under 2000 N.A., Turbo 2WD, Turbo 4WD และรางวัลพิเศษ “ตอกเลขลงท้ายใกล้เคียง 90” อีก 2 รางวัล ไม่ต้องอะไรกันมาก ลงมาปี๊ดป๊าดกันสนุกๆ แล้วรวมตัว “พาเหรด” ถ่ายรูปตอนเย็น แสงสวยๆ เป็นอันจบ แยกย้ายกัน วัยรุ่นตอนปลายไม่ชอบนอนน้อยครับ ชมบรรยากาศในครั้งนี้กันเลยครับ ว่าใครเป็นใคร ไว้ใคร “เสี้ยน” แล้วปีนี้ “วืด” รอปีหน้าเจอกันใหม่ครับ…

ขอขอบคุณ

Rush Sticker (รัช สติกเกอร์) Tel. 084-072-7000

Unn Saran (อั๋น) Wash United Prestige

• สนามไทยแลนด์เซอร์กิต นครชัยศรี จริงๆ แล้วเป็นสนามเซอร์กิตสำหรับ “มอไซค์” แต่ใช้ช่วงทางตรงมาแข่ง “ควอเตอร์ไมล์” ได้ระยะประมาณ 250 ม. ก็เลยอยากจะเรียกว่า “ควอเตอร์กิโล” มากกว่า ในอดีตเคยยืดเต็มที่ได้ถึง 270 ม. แต่ระยะเบรกเริ่มสั้นลง ถ้ารถแรงๆ แล้วเซ็ตมาเป็นทรง Drag จริงๆ ประเภท “เลี้ยวไม่เป็น” เบรกไม่ทัน เข้าโค้งก็ไม่ได้ อันนี้มีเสียว ณ ตอนนี้ ก็กลับมาประมาณ 250 ม. แบบวิ่งกันขำๆ รำลึกอดีตของวัยรุ่นยุคนั้น

• โต้โผเจ้าเก่า “เล็ก โปรเจ็กท์เอ็ม”

• “เสี่ยแท่น” ไกรทส วงสวรรค์ เจ้าของสนามไทยแลนด์เซอร์กิต กับ RX-7 RE AMEMIYA ของ “เล็ก โปรเจ็กท์เอ็ม”

• คันนี้ “แอนดี้ Short Block” หนึ่งในทีมโต้โผจัดงานครั้งนี้ ร่วมส่งเข้าประกวด