Hall of Fame – PRO 4 FWD : ECU=SHOP Top Ten Dragster Souped Up Thailand Records 2016 – XO – AUTOSPORT : THAILAND TUNING CARS MAGAZINE

GT GARAGE, ELEVEN SHOP: 9.175 sec.

PRO 4 FWD No.1

HONDA CIVIC EG

คันนี้เราได้แฉกันไปแล้ว ใน Souped Up Special ปลายปีที่แล้ว เหตุผลว่าทำไมถึงใช้เครื่อง 2.0 ลิตร แทนที่จะใช้ 2.4 ลิตร เออ เอาดิ บางสิ่งอย่างไม่ใช่ว่า “ใหญ่แล้วจะได้เปรียบเสมอไป” มันมีหลายสิ่งอย่างประกอบ แรงม้าคันนี้ก็อยู่ในระดับ 900 PS เชียวนะ เอ้า เข้าเรื่องเลย คันนี้เป็นการร่วมมือกันระหว่าง “เสี่ยตี้” GT GARAGE จัดการเครื่อง ช่วงล่าง ขับให้ด้วย กับทาง ELEVEN SHOP สนับสนุนเรื่องรถ ของโมดิฟายบางอย่าง เป้าหมายกะจะเห็นเวลา 8 วินาที ใน HONDA ขับหน้า ทำเวลาไป “9.111 วินาที” ขยับอีกนิดเดียวเองจะได้เห็นแล้ว…

DRIVER’S COMMENT : อรรถคุณ โคจรวิสาร

สำหรับคันนี้ก็ถือว่าได้สถิติใหม่ ปกติวิ่งอยู่ 9.3 วินาที ปีนี้ได้ 9.175 วินาที ถือว่าประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง แต่ใจจริงหวังไว้ว่าจะต้องมีเลข 8 วินาที ในวันแข่ง คิดว่าแทร็กจะเหนียวเหมือนปีที่แล้ว ปีนี้กลับเหนียวสู้ไม่ได้ เลยไม่ได้เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ใหม่ ทำให้ฟรีทิ้งค่อนข้างเยอะกว่าปกติ สำหรับการจัดงาน โดยรวมงาน Souped Up ปีนี้จัดตารางได้ดีมาก ตั้งแต่วันควอลิฟายที่แยกเป็นวันละ 1 Run อันนี้เยี่ยมจริงๆ ครับ มีเวลาเซอร์วิสรถมากขึ้น ผมสังเกตเห็นบรรยากาศโดยรวมไม่เครียดมากเหมือนปีก่อนๆ ส่วนวันชิงที่บุรีรัมย์ มีวันซ้อมเต็มๆ ให้อีก ถือว่า OK มากๆ ครับ ทุกอย่างดีขึ้นหมด แต่เสียดายเรื่องแทร็กอย่างเดียว อาจจะเป็นเพราะวันที่วิ่งมีแต่ยางเรเดียล เลยทำให้เหนียวน้อยไปหน่อย ท้ายสุด ขอขอบคุณ ทีมงาน SIAM PROTOTYPE, SPEED-D, MONZA SHOP, ELEVEN SHOP ทุกคน และ XO AUTOSPORT ที่จัดงานดีๆ รักษามาตรฐานไว้ได้ดีตลอดมาครับ…

TECH SPEC

รถ : HONDA CIVIC EG

ผู้ขับ : อรรถคุณ โคจรวิสาร

ทีม : GT GARAGE, ELEVEN SHOP

เครื่องยนต์

รุ่น : K20A Type R From INTEGRA DC5

ฝาสูบ : Modified by GT GARAGE

วาล์ว + ไกด์วาล์ว : SUPERTECH Custom Made

แคมชาฟต์ : DRAGCATEL 3.2 300 องศา

ลูกสูบ : ARIAS (Standard Size) Order by MACTEC

ก้านสูบ : BME Aluminum

ชุดไลเนอร์ : L.A. Sleeves

แท่นเครื่อง : HASPORT

เทอร์โบ : BORG WARNER S400

เฮดเดอร์ : GT GARAGE

เวสต์เกต : TIAL

ท่อร่วมไอดี : SKUNK2 ULTRA

ท่อทางเดินไอดีและท่อไอเสีย : GT GARAGE

หัวฉีด : BOSCH

รางหัวฉีด : HYBRID RACING (HYB)

ตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง : HYBRID RACING (HYB)

ปั๊มเชื้อเพลิง : WELDON

กล่องควบคุม : AEM INFINITY by GT GARAGE

ระบบส่งกำลัง

เกียร์ : PPG

คลัตช์ : H-DRIVE Twin Plates

เพลาข้าง : Drive Shaft Shop (DSS) Pro Level

เฟืองท้าย : Drive Shaft Shop (DSS) Pro Level

ช่วงล่าง

โช้คอัพหน้า-หลัง : OMNI

ตัวปรับแคมเบอร์หน้า : OMNI

ปีกนกหลัง : Function 7

Wheelies Bar : GT GARAGE

ล้อหน้า : WELD ขนาด 8 x 15 นิ้ว

ล้อหลัง : WELD ขนาด 4 x 15 นิ้ว

ยางหน้า : MICKEY THOMPSON ขนาด 26.0-10.0-15

ยางหลัง : HOOSIER ขนาด 24.0-4.0-15

SIAM PROTOTYPE, SPEED-D, GT GARAGE, MONZA SHOP: 10.265 sec.

PRO 4 FWD No.2

HONDA CIVIC EG

งานนี้ “เถ้าแก่มาเอง” เลย สำหรับ “เฮียอ้วน MONZA SHOP” ที่ปีนี้ประสบความสำเร็จ ขึ้นแท่นรับอันดับ 2 ในรุ่น PRO 4 FWD ซึ่งปีนี้เราเปิดเป็นครั้งแรก สำหรับสาย “ขับหน้ายางนิ้ว” ก็มีฝูง HONDA เข้าร่วมกันมาก คันนี้ยังจงรักภักดีกับ B Series ไม่ได้เล่น K Series เหมือนคันแรก แต่ทาง GT GARAGE ก็ถนัดอยู่นะ รถคันนี้จริงๆ แล้ว มีแรงม้าไม่ได้มากมายอะไรนัก ทาง “ตี้” บอกกับเราว่ามีอยู่ประมาณ 600-700 PS เท่านั้นเอง แต่กลับขับง่าย และทำเวลาได้ดี อยู่ที่ “10.265 วินาที” รับอันดับ 2 ในรุ่นนี้ไปนอนกอดที่บ้าน…

DRIVER’S COMMENT : ณรงค์ชัย สิริตั้งตระกูล

สำหรับรถคันนี้ก็ไม่มีอะไรมากครับ เพราะเราไม่ได้ทำแรงม้ามากมาย แต่ขอว่าให้ “เฮียขับได้” ก็พอ เลยมีตำแหน่งกลับบ้านไปด้วย งาน Souped Up ปีนี้ ก็ยังถือว่าสนุก การจัดงานเป็นระเบียบเรียบร้อยดี ได้มาตรฐาน รวมถึงเรื่องของ กฎ กติกา ที่ชัดเจน ท้ายสุด ขอขอบคุณ ทีมงาน SIAM PROTOTYPE, SPEED-D, MONZA SHOP ทุกคน ที่พาเรามาได้จนถึงจุดนี้ และลืมไม่ได้ครับ ขอบคุณทีมงาน XO AUTOSPORT ที่จัดงานดีๆ รักษามาตรฐานไว้ได้ดีตลอดครับ…

TECH SPEC