SOUPED UP THAILAND RECORDS 2013 รุ่น OVER ALL No.5

เบิร์ด หลัก 5, ชบา เรซซิ่ง, ECU=SHOP : 8.120 sec.

ISUZU D-MAX Spaceframe

        กลับมาเป็นกระบะเฟรมอีกครั้งแล้ว คันนี้ขวัญใจมหากาฬ เอ๊ย มหาชน ของจริง เป็นใครไปได้ไฉน ต้อง “เบิร์ด หลักห้า” เท่านั้น ควบห้อตะบึง โดย “เดอะเบสท์ เทอร์โบยำ” กับทีมงานที่พร้อมมาลุยศึกครั้งนี้ หลายคนคิดว่าคันนี้เป็นคันที่ไปวิ่งในอเมริกา แต่ไม่ใช่ครับ มันเป็นคันเดิมที่ร่วมจัดอันดับในปีที่แล้ว เนื่องจากคันที่ไปวิ่งอเมริกานั้น “น้ำหนักมากเกินไป” เลยโยกกลับมาเป็นคันนี้แทน มีการอัพเดทไปใช้ “เทอร์โบ 2 ตัว อนุกรม” เพื่อเพิ่มบูสต์ไปถึง 120 PSI !!! ในวันควอลิฟาย คันนี้สำแดง “7 ปลาย” ให้เราได้เห็นแล้ว และตรงกับที่ช่างเบิร์ดได้กล่าวไว้ว่าจะต้องเห็นเลข 7 ให้ได้ แต่ในวันชิง รถมีปัญหาค่อนข้างเยอะ เลยไม่ทะลุ 7 วินาที แต่ก็ได้เฉียดๆ ปีที่แล้วได้อันดับ 3 OVER ALL ปีนี้ได้อันดับ 5 OVER ALL แต่เวลาดีกว่าเดิมครับ…

DRIVER’S COMMENT : ธณพล ชูเจริญผล   

ในปีนี้รถมีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม ด้วยการใช้เทอร์โบ 2 ตัว ต่อแบบอนุกรม เพื่อเพิ่มความแรงให้มากขึ้น แต่เสียดายที่เทอร์โบและเครื่องมีปัญหาค่อนข้างเยอะ เลยทำให้เวลาไม่ได้ตามเป้าเหมือนวันควอลิฟาย ไม่เป็นไรครับ ก็ยังดีใจที่ขึ้นติด Top Ten เหมือนเดิม ถ้าจะมองกันถึงภาพรวมในปีนี้ ผมว่ารถดีเซลก็พัฒนาขึ้นไปเยอะมากๆ ทุกคันเร็วหมดแล้ว แต่รถเบนซินก็ไม่ยอมอยู่นิ่งเหมือนกัน ก็ต้องหาทางทำให้เร็วขึ้นด้วยและไม่พัง สำหรับงานในปีนี้ ผมมองว่ารถแรงขึ้น ก็เลยพังหรือเกิดอุบัติเหตุมากขึ้น ปีหน้าผมขอเสนอแนะให้ตรวจสภาพและควอลิฟายในวันศุกร์ ส่วนวันเสาร์ วิ่งชิง 2 Run วันอาทิตย์ วิ่งชิง 1 Run สุดท้าย ก็น่าจะแก้ปัญหาเรื่องยืดเยื้อในวันชิงได้ครับ…