ด้วยรูปร่างหน้าตาที่หลายคนอาจมองว่าประหลาดยิ่งนัก แต่นั่นเป็นเพียงความคิดเห็นในอีกแง่มุมเท่านั้น แต่หากได้สัมผัสถึงฟีลลิ่งของเจ้า LOTUS EXIGE S แล้ว จะรู้ว่าไม่ธรรมดาแน่นอน สำหรับผู้ที่ศึกษามาก่อนคงรู้ว่า LOTUS เป็นรถที่ประกอบในรูปแบบ HANDMADE โดยมีชิ้นส่วนโครงสร้างหลักที่เป็นอะลูมิเนียมซะส่วนใหญ่ แล้วนำมาประกอบร่างด้วยกาวชนิดพิเศษ ก่อนจะนำตัวถังแบบไฟเบอร์ครอบลงไปอีกที เฉกเช่นรถแข่งเลยก็ว่าได้ ส่วนเครื่องยนต์ถือเป็นเอกลักษณ์ประจำค่าย ด้วยการวางเครื่องกลางลำ โดยนำบล็อก 2ZZ...
Photo : Thanyanon Sangpoo (TakeSnap) AUDI TT อีกหนึ่งสปอร์ตตัวแรงสายพันธ์ยุโรป ที่ในบ้านเราได้รับความนิยมเช่นกัน ถึงแม้จะมีไม่มากนัก แต่บอกได้เลยว่าแต่ละคันที่เราคัดสรร ต้องออกมาไม่ธรรมดาแน่นอน และเจ้า AUDI TT ในความครอบครองของคุณตูนคันนี้ก็เช่นกัน คุณตูนเล่าให้เราฟังว่า พื้นฐานแต่เดิมไม่ได้ชื่นชอบเจ้า AUDI TT...
เรื่อง พงศ์พล จันทรัคคะ / ภาพ ธุวชิต ศรีสุพรรณดิฐ (TURTLE SNACK) ต่อเนื่องกันอีกสักหนึ่งคัน...TOYOTA 86 ที่ใส่ชุดแต่งยอดนิยม ROCKET BUNNY เป็นการออกแบบของ MR.KEI MIURA จาก TRA KYOTO ที่ดังไปทั่วโลก...
“ล้มไม่ใช่เรื่องใหญ่ ถ้าคิดไว้ก่อน แต่ถ้าล้มแล้วไปคิดแก้ปัญหาเอาหน้างาน นั่นแหละเรื่องใหญ่” ............................................................................................................................................................. STORY : T.Aviruth (^_^) PHOTO : ทวีวัฒน์ วิลารูป เผลอแป๊บเดียว...ผมรู้จักกับคุณอู๋ มาจะสิบปีแล้วหรือนี่...จุดเริ่มต้นจากคนเล่นรถคลาสสิก ใน “บางกอกคลาสสิคคาร์” ผันตัวเองมาสู่แทร็กของการแข่งขัน ซึ่งหลายคนรู้จักในชื่อเสียงของนักแข่ง...
เรื่อง : อินทรภูมิ์ แสงดี / ภาพ : ทวีวัฒน์ วิลารูป ฉบับนี้ Return to Retro “โลกแห่งรถย้อนยุค ที่ยังคงอยู่คู่ปัจจุบัน” ก็พามาพบ “ตัวพิเศษ” ในอีกวาระหนึ่ง ซึ่งจะกล่าวว่า “เป็นหนึ่งเดียวในไทย ที่สมบูรณ์ที่สุด”...
รถแข่งกับรถแต่ง ดูผ่านๆ อาจจะเหมือนๆ กัน แต่ในรายละเอียดแล้วมันต่างกันมาก คนทำรถแข่งกับคนทำรถแต่งก็ไม่เหมือนกัน คนทำรถแต่งไปทำรถแข่งรถคงวิ่งไม่ดี คนทำรถแข่งไปทำรถแต่งก็คงออกมาไม่สวย คนแต่งรถต้องตามแฟชั่นในขณะนั้น มีความใส่ใจกับรายละเอียดของชุดแต่ง ความลงตัวกับรูปทรงของรถ คนทำรถแข่งต้องตามเทคโนโลยี เลือกใช้ของที่ออกแบบมาสำหรับแข่งขัน ใส่ใจกับรายละเอียดในการเซ็ตติ้งอุปกรณ์ต่างๆ ฉะนั้นถ้าจะแต่งรถก็ควรเดินไปหาคนทำรถแต่ง แต่ถ้าจะทำรถแข่งก็ควรเดินมาหาคนทำรถแข่ง สำหรับรถแข่งคันนี้ เป็นรถแข่งที่สร้างมาเพื่อสืบสานตำนานการแข่งรถในรูปแบบ One...
PHOTO : Thanyanon Sangpoo (TakeSnap) เมื่อรถฝรั่งอยากแรงแบบไร้ขีดจำกัด กลายเป็นความถนัดของสำนัก RSR AUTOMOTIVE พร้อมเสกพลังได้ตามสั่ง “ชุดคิต SUPERCHAGE คือคำตอบที่ตรงใจ”...
เรื่อง พงศ์พล จันทรัคคะ / ภาพ ธัญญนนท์ แสงภู่ ขอบคุณสถานที่ อิมแพค เมืองทองานี ทีม KNOCK UP STREAM รวมตัวกันตั้งแต่ปี 2012 โดยเกิดจากการรวบรวมผองเพื่อนและน้องๆ ที่รักและชอบในการแต่งรถแนวเดียวกัน คอยช่วยเหลือให้คำปรึกษาแนะนำในการแต่งรถ รถของสมาชิกในทีมจะแต่งแนว STREET...
เรื่อง: อินทรภูมิ์ แสงดี, Neil Foundry36 ภาพ: ธุวชิต ศรีสุพรรณดิฐ (Turtle Snack) Barbie Voo !!! ฉบับนี้ก็เป็นควันหลงจาก OSAKA AUTO MESSE 2015...
PHOTO : Thanyanon Sangpoo (TakeSnap) การแต่งรถในรูปแบบ VIP STYLE ของเมืองไทย นับวันยิ่งก้าวไกลไม่หยุดยั้ง สังเกตได้จากรุ่นรถที่นำมาทำล้วนหันมาใช้ BIG SEDAN...
© 2021 XO AUTOSPORT Thailand's Auto Tuning Culture Media
เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า
คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น
Allow All
ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้
Cookies Details
คุกกี้ประเภทนี้จะทำการเก็บข้อมูลการใช้งานเว็บไซต์ของคุณ เพื่อเป็นประโยชน์ในการวัดผล ปรับปรุง และพัฒนาประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ ถ้าหากท่านไม่ยินยอมให้เราใช้คุกกี้นี้ เราจะไม่สามารถวัดผล ปรับปรุงและพัฒนาเว็บไซต์ได้
Cookies Details