XO 261
STORY : รภัทกร วงษ์ศิริ
PHOTO : ธัญญนนท์ แสงภู่
เปิดตัว Honda Knight Lifestyles เป็นคอลัมน์ใหม่ ที่นำเสนอแฟชั่น บวก สไตล์การแต่งรถ กับการแต่งกาย มาผสมผสานกัน เพื่อเป็นแนวทางการสร้างความเป็นตัวของตัวเองออกมาให้เด่นชัด จนเกิด “คาแรกเตอร์ที่ชัดเจน” ดังนั้น จงมั่นใจในสิ่งที่ตัวเองรัก อย่าท้อ แล้วสักวันคุณจะค้นพบทางสว่างในแบบที่คุณไม่มีวันเบื่อมันอีกเลย
ประเดิมรถคันแรกของคอลัมน์ Honda Knight Lifestyles โดยเป็นรถที่ผมชื่นชอบเป็นอย่างมาก และผมเองก็มองเห็น “คาแรกเตอร์” ของเจ้าของและรถคันนี้
- โทนสีนี้ กลางคืนถ่ายรูปพระเอกมาก
- วงเวียนโอเดียน
- สีสันของกลางคืน
Honda S2000 AP1 เป็นรถสปอร์ต 2 ประตูหรูที่หลายคนใฝ่ฝันกัน ซึ่งแน่นอน รถคันนี้มีความไม่ธรรมดาในหลายๆ อย่าง ซึ่งผมได้พูดคุยกับเจ้าของรถ “คุณโบ๊ท Retention”
ซึ่งโดยส่วนตัวแล้ว ผมเองได้เห็นคันนี้ตั้งแต่แรกๆ ในตอนนั้นยังเป็นรถสีเหลือง มีล้อชุดเดียว เจ้าของก็ยังไม่รู้จะแต่งไปแนวทางไหน มีการลองผิดลองถูกมาก็ไม่น้อย ด้วยความเป็นมือใหม่กับเจ้า S2000 ได้มีการแต่งหลายแนว อาทิ แนว “ซิ่ง” ล้อแน่นๆ ท่อดังหน่อย เบื่อก็เปลี่ยนไปแนว “Stance” เตี้ยยยยย…กองพื้น เอาอารมณ์ USDM เข้ามา แต่ปัจจุบันด้วยตัวเองลองมาหลายแบบ เริ่มเห็นแนว และศึกษามากขึ้น จึงได้จบที่แนว JDM แต่ Custom ฟังแล้วดูแปลกๆ มั้ยครับ คือเริ่มมีคอนเซปต์ในใจแบบที่ตัวเองชอบ คือไม่ต้องแรงมาก แต่ต้องใช้งานได้ทุกวัน ไม่พาไปกินข้าวลิงถือว่าแฮปปี้ ก็เลยปรับแนวทางการแต่งเป็น JDM ใส่ของแต่งจากฝั่งญี่ปุ่นบางอย่างที่ตัวเองชื่นชอบยัดไป ทั้งๆ ที่ S2000 รุ่นของตัวตัวเองไม่มีผลิตออกมา แต่สิ่งที่เห็น รถคันนี้มีการพัฒนามาตลอด 6 ปี ปัจจุบันได้เปลี่ยนแปลงชุดกันชน ASM Ver.2 ของแท้จากสำนักญี่ปุ่น ซึ่งในประเทศไทยมีแค่ 2 คันเท่านั้นที่ใส่ ความหล่อที่สามารถใช้งานได้จริง ไม่ว่าจะทั้งบนถนนไทย หรือจะในสนาม Circuit ก็ตาม ไม่ได้อลังการเวอร์วังมากมาย ผสมกับชุด Aero part เป็น Spoiler ของ Voltex 2 ชั้น สั่งทำ Custom ตามสเป็กเจ้าของเลย ซึ่งจะมีขนาดที่ใหญ่ และสูงกว่าทั่วไป แต่มองแล้วไม่ดูเทอะทะอะไร รวมถึงสั่ง Custom Diffuser Voltex ให้เข้ากับชุดกันชนท้าย ASM ตัวนี้อีกด้วย (ซึ่งในโลกไม่มีใครทำ เป็นคันเดียวเท่านั้น) การแต่งรถที่ฉีกออกนอกกรอบตัวเองที่มองแล้ว “เท่” ยังไม่หมดเท่านี้ สีรถยนต์ก็เช่นกัน ได้มีการเทียบสีบรอนซ์ที่ใกล้เคียงกับสี Ztune แต่ผสมตามความชอบของตัวเอง เลยเป็นสีของตัวเองไปเลย ล้อ RE30 Hyper ที่หายากมากกกกก ก็หาได้แบบฟลุ้กๆ โดยสเป็กล้อตรงรุ่นกับ S2000 พอดี จึงถ่ายยามค่ำคืนก็ยังดูสว่างบาดตาขนาดนี้ ในคอนเซปต์คันนี้พี่โบ๊ทบอกแค่ว่า “แรงบ้าง แต่ต้องแอร์เย็น รับเด็กมหา’ลัยได้” ด้วยเครื่องยนต์เดิมๆ F20C มันช้าไป ได้ยัด Supercharge ของ HKS GT Pro เข้าไป บวกของแต่งไส้ในเครื่องที่ไม่นิดหน่อย เอาซะเลย แรงม้าอยู่ที่ 340 แรงม้า ถือว่าเป็น Street use ที่กำลังสนุก เคยถามพี่โบ๊ทเล่นๆ ว่าทำไมไม่โม NA แรงๆ หรือ Turbo แบบเมืองนอก ที่ขยับนิดหน่อยแล้วแรงไปเลย คำตอบเดียว คือ “ไม่อยากเหมือนใคร” เพราะคำนี้แหละที่เป็นจุดกำเนิดของคาแรกเตอร์รถคันนี้
- Custom Wing ของ Voltex ครับ
- พวงมาลัย MOMO Prototipo ฝาแตรเป็นของ NSX Type R
- ล้อหล่อลงตัวด้วย RE30 Formula silver Spoon Mono block
- กันชนหลัง ASM V.2 พร้อม Diffuser Voltex custom
- เห็นเรียบๆ แต่ของเพียบนะครับ F20C Supercharger HKS GT Pro
- กันชนหน้า ASM V2 พร้อม Carnard Garage unique
- ไฟหน้า AP2, Hood Carbon M_M
สิ่งสุดท้ายของคอลัมน์นี้ที่อยากจะฝากไว้ “คิดแล้วทำ ผิดบ้าง ไม่มีใครว่าเป็นคนโง่ ลองผิดลองถูก มันคือประสบการณ์ สักวันจะมีแนวเป็นของตัวเอง”
www.facebook.com/pages/hondaknight
