NSX มาได้ ราคาไทย “สิบล้านครึ่ง” !!! รอลุ้น “HENNESSEY USA”

เรื่อง : อินทรภูมิ์ แสงดี

สำหรับกระแสการกลับมาของ New ACURA NSX 2017 ที่หลายคนคงคิดถึง หลังจากหายไปนานกว่า 10 ปี กลับมาคราวนี้เทคโนโลยีมาเพียบ ขุมพลัง 3.5 ลิตร V6 ทวินเทอร์โบ พร้อมระบบ “ไฮบริด” อย่างเต็มรูปแบบ ตะกายผิวถนนด้วยม้าถึง 420 kW หรือกว่า 560 HP แบบง่ายๆ แถมยังมีรายละเอียดชั้นเลิศมากมาย เช่น องค์ประกอบจาก “คาร์บอนไฟเบอร์” ที่เบาและแข็งแกร่งหลายจุดรอบคัน ทำให้ NSX รุ่นใหม่นี้ “เลอค่า” น่าสัมผัส หลายคนอยากจะ “ลุ้นค่าตัว” แล้วสิ…

สำหรับ “ค่าออฟ” ใน “อเมริกา” แปลงเป็นไทยแล้วประมาณ “5.5 ล้านบาท” !!! ถ้าเป็นราคาในญี่ปุ่น จะโดดไปประมาณ “8.5 ล้านบาท” ที่แพงเพราะต้องนำเข้ามาจากอเมริกาครับ ส่วนใน “ออสเตรเลีย” เปิดไว้ประมาณ “11 ล้านบาท” ซึ่งราคาขนาดนี้ เบียดกับ “สายอิตาเลียน” อย่าง LAMBOGHINI HURACAN LP640-4 ซึ่งเคาะราคาที่ “11.2 ล้านบาท” ส่วน FERRARI 488 GTB เคาะมาที่ “12.3 ล้านบาท” แต่กับคู่แข่ง “สายปลาดิบ” อย่าง NISSAN GT-R Black Edition ซึ่งอยู่ที่ “4.8 ล้าน” เท่านั้น แพงกว่าเกิน 2 เท่า !!! (อันนี้เป็นราคาเปรียบเทียบใน “ออสเตรเลีย” นะครับ เพราะดูแล้วว่าภูมิภาคใกล้เคียงกับประเทศไทยมากที่สุด)

แต่ถ้าเข้ามาใน “ไทย” คิดกันจริงๆ แล้ว ราคาจะโด่งไปแถวๆ “16 ล้านบาท” แพงกว่าในอเมริกาประมาณ 3 เท่า ซึ่งก็มีความ “เป็นไปได้” อย่างแน่นอน กับรถเทคโนโลยีขนาดนี้ ถ้าคิดกันดีๆ ในยุคของ NSX NA1 เข้ามาบ้านเราเมื่อ 20 กว่าปีก่อน ก็จวกเข้าไป “4.4 ล้าน” จนช่วงหนึ่งที่ “ภาษีขึ้น” ราคาปาเข้าไป “6 ล้านกว่า” !!! พอมาเป็นไอ้นี่ก็ตามเวลาเปลี่ยนไปนั่นแหละ ไม่ว่าจะแพงแค่ไหน แต่ทว่า เศรษฐีสายซิ่งคนไทยก็คงจะ “บ่ยั่น” กับราคานี้ ถ้าไม่ได้ “คลั่งแบรนด์ฝรั่ง” หรือ “ใช้รถเป็นการ์ดทอง” เพียงอย่างเดียวล่ะก็ ไม่ยากหรอกที่จะเห็น “New HONDA NSX คันนี้ มานั่งอยู่กลางใจ มาวิ่งโชว์โฉมให้พวกเราได้เห็นกันในเร็ววันนี้แน่นอน !!!

อ๊ะๆ แม้จะยังไม่เห็นรถ แต่ก็มีผู้ที่ “คิด” จะผลิต “Modified Kit” สำหรับเจ้า New NSX นี้อยู่นะ คือ สำนัก HENNESSEY โดย “John Hennessey” ที่ไม่ใช่ผลิตเหล้าให้เมาพริ้ว แต่เป็นสำนักโมดิฟายระดับ Super Car ชื่อดังใน Texas USA. ที่ “คาดการณ์” กันไว้ ว่าจะโมดิฟาย New NSX ด้วยการเปลี่ยน “หอย” ทั้งสองตัว” ระบบ “ไอเสีย” ชุดใหญ่ อินเตอร์คูลเลอร์อัพเกรด และอื่นๆ อีกเพียบ แต่ที่แน่ๆ ไม่แตะต้องระบบ Hybrid ที่ของเดิมแจ๋วอยู่แล้ว (หรือกลัว Effect ก็มิทราบได้) โดยตั้งเป้าไว้ที่ “1,000 HP” ในแบบ “วิ่งถนนได้ปกติ” ก็ต้อง “รอดูต่อไป” ว่า HENNESSEY จะเปิดประตู Shop รับเจ้า New NSX จากสายหนักบ้าพลังได้วันไหนแค่นั้นแหละ ส่วนเมืองไทยน่ะเหรอ ให้เห็นตัวจริงเมื่อไร เมื่อนั้นแหละ “ของโม” จะตามมา คนไทยคันอยู่แล้วเรื่องนี้ แล้วก็รอชมใน XO AUTOSPORT ได้เลย เชื่อดิ มาได้ !!!