เรื่อง : อินทรภูมิ์ แสงดี
ภาพ : MITSUBISHI-MOTORS Thailand
มาใหม่ สดๆ จากโรงงาน MITSUBISHI กับ New PAJERO SPORT ที่ใหม่หมดทั้งตัวและหัวใจ กับดีไซน์สุดล้ำ ภาพที่สื่อออกมาก็ขอให้ท่านพิจาณาเอาเองแล้วกัน ว่ามัน “ถูกจริต” ท่านหรือไม่ เอาว่า “ไม่เหลือเค้าเดิม” เลยดีกว่า ในด้าน Feature ต่างๆ เกี่ยวกับความปลอดภัย ในรุ่น GT-Premium ก็มีให้ท่วมท้น เช่น ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบชะลอความเร็ว เพื่อลดอุบัติเหตุการชนท้ายรถที่อยู่ด้านหน้า เผื่อไว้ในกรณีผู้ขับขี่เผลอทำอะไรมิควรมิดีมิร้ายตอนขับรถ ระบบจะส่งเสียงเตือน พร้อมเพิ่มแรงดันเบรกมารอไว้ในกรณีฉุกเฉิน ระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งแบบรุนแรงและรวดเร็ว ขณะที่เรดาห์ตรวจจับวัตถุอยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังในแนวหน้าตรง ระยะไม่เกิน 4 เมตร กล้องมองภาพรอบคัน สำหรับมุมมองแบบ Bird Eye View ช่วยอำนวยความสะดวกในการจอดรถ และ ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา ช่วยในการเปลี่ยนช่องทางวิ่ง ทำงานที่ความเร็วตั้งแต่ 20-140 km/h โดยมีสัญญาณและเสียงเตือนเมื่อเปิดไฟเลี้ยวที่กระจกมองข้าง และมีรถวิ่งเข้ามาในระยะกระชั้นชิด ซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ในรถ PPV ที่จำหน่ายในประเทศไทย…
ต้องออกตัวก่อนว่า ในด้านสมรรถนะ เราขับกันในสนาม Proving Ground ลองเพียง “ฟิลลิ่ง” เท่านั้น ไม่ได้ขับกันเต็มๆ แต่อย่างใด ก็พอจะสื่อได้ว่า เครื่องยนต์บล็อกใหม่ 4N15 ความจุลดเหลือ 2.4 ลิตร พร้อมระบบ MIVEC มีกำลังสูงสุด 181 PS จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ 8 สปีด !!! ซึ่งมี Feature ต่างๆ ที่ “ฝอย” ไว้ ว่าอย่างไรก็เปิดเว็บไซต์ดูก็แล้วกัน อัตราเร่งที่ได้ลองช่วงสั้นๆ มาแบบ “ต่อเนื่อง” ไม่กระโชกโฮกฮาก การตอบสนองเร็วแบบนุ่มนวล อาจจะไม่ถูกใจ “สายดึง” แต่ถ้าในแง่การใช้งาน O.K. ขับสบาย ช่วงล่างได้ลองวิ่งในทางจำลองสภาพถนนเมืองไทยหลายรูปแบบเอาไว้ ถ้าคนชอบรถนิ่มๆ อาจจะบอกว่า “แข็งไปนิด” แต่ส่วนตัวผมชอบช่วงล่างที่ “เฟิร์ม” อันนี้ใช่ เวลาผ่านสันขอบ แผ่นปะถนนเหลื่อมสูงขึ้น จะมีอาการแข็งหน่อย แต่ไม่ถึงกระด้าง ในโค้งให้ความมั่นใจได้ดีในระดับรถ PPV ที่ไม่สมควรเล่นกันเกินเลยไปนัก เพราะพื้นฐานมันเป็นรถที่มีความสูงมาก ส่วนอุปกรณ์ Feature อื่นๆ ก็มี “ของล่อตาล่อใจ” กับ “ราคาถูกกว่าคู่แข่ง” อยู่หลักแสนบาท ก็ลองตัดสินใจดูเองครับ ว่ามันถูกจิตถูกใจท่านหรือเปล่า…
