Q&A กับ Moty’s : อยากได้น้ำมันลื่นๆ “0W-20” ไม่ใสเกินไปเหรอครับพี่…?

Q&A ถาม-ตอบปัญหาคาใจ “น้ำมันเครื่องเบอร์ลื่นๆ”

ด้วยเทคโนโลยีทางวิศวกรรมในปัจจุบัน ทั้งด้านวัสดุศาสตร์ กลศาสตร์ และอีกหลายแขนง ส่งผลให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง บรรดาค่ายรถต่างยกตัวเลข “แรงม้า” “แรงบิด” ไปจนถึง “อัตราสิ้นเปลือง” ที่ถูกพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นไปพร้อมกัน และปัจจัยสำคัญที่เกื้อหนุนต่อการแสดงสมรรถนะถึงขีดสุด ก็คือ “น้ำมันเครื่อง”

น้ำมันเครื่อง Moty’s โดย TriboJapan ได้รับการปลูกฝังปรัชญาการออกแบบจากผู้ที่รักและหลงใหลในศาสตร์แห่งการหล่อลื่น (Tribology) เพื่อให้มีคุณสมบัติดังนี้

1. ลดแรงเสียดทาน เนื่องจากเครื่องยนต์สมัยใหม่ ถูกออกแบบให้มีความแม่นยำในการทำงานสูงมาก มีช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนน้อย น้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณสมบัติดีเยี่ยม จะต้องรักษาคุณลักษณะ “ฟิล์มน้ำมัน” ที่ปกป้องผิวโลหะของชิ้นส่วนภายใน ทำให้ไม่เกิดการเสียดสีระหว่างกันจนเกิดความร้อนหรือความเสียหาย แม้ว่าจะถูกใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง

2. รักษาความสะอาด เนื้อน้ำมันต้องมีคุณสมบัติในการ “อุ้ม” คราบเขม่าและสิ่งสกปรกที่เกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง โดยไม่เสียคุณสมบัติในการหล่อลื่น ส่งผลให้ผิวโลหะของชิ้นส่วนสะอาด ไม่เกิดคราบหรือตะกอนค้างภายใน ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

3. มีความคงตัวสูง สามารถรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นได้หลายร้อยชั่วโมงการทำงาน ไม่สูญเสียความหนืดหรือแรงดันในระยะยาว ตลอดจนถึงไม่ทำปฏิกิริยากับน้ำมันเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนที่ไม่ใช่โลหะ ซึ่งจะทำให้สามารถใช้น้ำมันเครื่องดังกล่าวได้อย่างคุ้มค่า

สำหรับ M100 ของ Moty’s แม้จะเป็น “น้องเล็กสุด” ในครอบครัว แต่เราขอการันตีให้คุณมั่นใจได้เลยว่า หากพบยี่ห้อ Moty’s บนแกลลอนน้ำมันเมื่อใด คุณจะได้พบประสบการณ์น้ำมัน “สังเคราะห์แท้” ที่เปี่ยมประสิทธิภาพข้างต้นอย่างครบถ้วน ตั้งแต่น้ำมัน “เบอร์ลื่นและใสที่สุด” อย่าง 0W-20 ที่ใครๆ ว่ากันว่าเบอร์นี้ “ใสเกินไป” สำหรับบ้านเรา แต่หากใครยังลังเล ลองอ่าน Q&A ของ Moty’s ประกอบการตัดสินใจดูครับ

Q: สรุปว่า 0W-20 ดีไม่ดี ควรพิจารณาเลือกใช้หรือไม่ หรือว่ามันใสเกินไปอย่างที่เขาว่าจริงๆ

A: แน่นอนว่าน้ำมันเครื่องเบอร์ลื่นที่สุดอย่าง 0W-20 ไม่ได้เหมาะกับทุกการใช้งาน เหตุผลง่ายๆ ก็คือ ถ้ามันเหมาะกับทุกการใช้งาน แล้วทางเราจะผลิตน้ำมันเบอร์อื่นมาให้เลือกใช้ทำไม

Q: ปัจจัยต่อการเลือกน้ำมันเครื่องเบอร์ 0W-20

A: Moty’s ยืนยันว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ที่ดี แม้จะใส ก็ปกป้องเครื่องได้อย่างสมบูรณ์ทุกสภาวะ กระนั้นเราก็ยังอยากฝากไว้ว่า หากท่านจะเลือกใช้น้ำมันเครื่องเบอร์ 0W-20 ควรพิจารณาปัจจัยดังนี้

– คู่มือผู้ผลิตระบุให้ใช้กับน้ำมันเครื่องเบอร์นี้โดยตรง: มีตั้งแต่รถระดับ Eco Car ไปจนถึงรถ N/A ประสิทธิภาพสูงหลายรุ่น (เช่น Toyota FT-86)

– รถยนต์ที่ใช้ระบบ Hybrid หรือรถยนต์ที่มีระบบ Idling Stop: รถเหล่านี้มีการตัดต่อสตาร์ท-ดับเครื่องบ่อยครั้ง เพื่อตัดวงจรการทำงานหรือทำงานประสานกันระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า/มอเตอร์สตาร์ท น้ำมันเครื่องที่ใสกว่า จะสามารถเข้าไปหล่อลื่นปกป้องเครื่องยนต์ได้เร็วเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญที่สุดของการสึกหรอ

– รถยนต์ที่ใช้ในเมือง เนื่องจากช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้เป็นอย่างดี ทั้งในสภาวะเครื่องยนต์เดินเบา หรือเร่งแซง

– รถยนต์ที่ใช้ในสถานที่อุณหภูมิต่ำ เนื่องจากน้ำมันเครื่องเบอร์ 0W-20 มีประสิทธิภาพในการหล่อลื่นเพื่อปกป้องขณะเครื่องยนต์สตาร์ทได้เป็นอย่างดี ทั้งยังคงคุณสมบัติในการหล่อลื่นแม้จะผ่านการใช้งานมาระยะหนึ่ง

น้ำมันเครื่อง M100 ของ Moty’s เลือกใช้ Additive ที่สามารถรักษาสภาพการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่องให้เกือบคงที่ตลอดระยะเปลี่ยนถ่าย

Moty’s M100 จำหน่ายในแพคเกจขนาด แกลลอน1 ลิตร, 4 ลิตร และ 20 ลิตร นำเข้าโดยผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการแห่งเดียวในประเทศไทย Kineteq Racing วางจำหน่ายตามร้านค้าชั้นนำและศูนย์บริการหลายแห่งทั่วประเทศ