STREETMETAL with Togane JDM meet @ Chiba , Japan

หลังจากที่จบทริปทัวร์ที่โอซาก้าไปได้ไม่นาน ทางเพื่อนสนิทของผมที่ญี่ปุ่นนั้นก็คือ คุณโยชิดะ ได้จัดโปรแกรมมีตติ้งกับกลุ่มเพื่อนๆ เขาที่จังหวัดชิบะ โดยชื่อกลุ่มของเขาก็คือ Togane JDM ที่ใช้ชื่อนี้ก็เพราะเป็นการรวมตัวของกลุ่มคนชอบรถในเมือง Togane ซึ่งเป็นเมืองเล็กๆ ในจังหวัดชิบะ ถือว่าเป็นเมืองที่เงียบสงบ ผู้คนอาศัยอยู่กันอย่างไม่แออัดเหมือนในโตเกียว ซึ่งรายได้ของคนในเมืองนี้อาจจะไม่ได้สูงมากนัก ทำให้คนเล่นรถในเมืองนี้ส่วนใหญ่จะทำรถด้วยตัวเอง พวกเขาถือว่าเป็นความภูมิใจอย่างหนึ่ง บางทีเขาได้คู่มือประกอบเครื่องมา พวกเขายังดีใจกว่าได้ของแต่งราคาแพงๆ ซะอีก

โดยในครั้งนี้การที่จะเดินทางไปหาพวกเขาเป็นเรื่องที่ยากลำบากเลยทีเดียว เพราะว่าจากโยโกฮามาไปชิบะนั้น ระยะทางค่อนข้างไกล รถไฟก็ต้องขึ้นหลายต่อ คุณโยชิดะ จึงได้ส่งเพื่อนของเขามารับผมถึงหน้าบ้าน (ต้องยอมรับว่าเขาใจดีจริงๆ) เพื่อนของเขาคนนั้นชื่อ คุณทาคาฮาชิ ทำอาชีพคนขับรถบรรทุกส่งของ รถที่เขาใช้นั้น คือ Honda Civic EK3 ที่ทำกันเองกับคุณโยชิดะ ตั้งแต่ สีรถ จนไปถึงการเก็บห้องเครื่อง และรถคันนี้ก็เป็นอีกหนึ่งคันที่ โยนระบบแอร์ทิ้งไป เพื่อให้ห้องเครื่องโล่ง ซึ่งในญี่ปุ่นอากาศค่อนข้างเย็นสบาย จึงไม่ค่อยมีปัญหามากนัก แต่ติดปัญหาตอนที่อากาศหนาวจัดๆ จะไม่มีฮีตเตอร์ช่วยทำให้หายหนาว พอได้มานั่งรถเขา ได้พูดคุยกัน ผมก็ได้เห็นถึงความแตกต่างในความคิดในเรื่องการทำรถในแบบที่ ไม่ได้คำนึงถึงอะไหล่แพงๆ ของที่ต้องถมให้ท่วม ขอแค่ทำให้ลงตัว นำอะไหล่ราคาไม่แพงหรือมือสอง มาทำให้มันลงตัว และมีความสุขไปกับการทำรถ ผมว่าสิ่งนี้สามารถตอบโจทย์ของคนชอบรถจริงๆ

เนื่องจากว่าผมกับคุณทาคาฮาชินั้น มาถึงที่หมายเร็วเกินไป จึงทำให้มีเวลาเหลือเยอะมาก เขาเลยพาผมไปถ่ายรูปเล่นในสถานที่ที่เขาชอบใช้เวลาในวันหยุด นั่นก็คือท่าเรือในย่านนั้น ที่ตัวเขามักจะมานั่งตกปลากับครอบครัวอยู่เป็นประจำ และพอถึงเวลานัดกัน เขาก็พาผมไปยังจุดพักรถแห่งหนึ่งในเมือง การมีตติ้งของพวกเขาก็ไม่ได้ต่างอะไรกับบ้านเรา ที่นัดรถมาจอดรวมกัน พูดคุยกัน แต่สิ่งที่ต่างก็คือ อากาศที่หนาวมากๆ แต่ที่ญี่ปุ่นส่วนใหญ่แล้วเขาจะนัดกันตามจุดพักรถบนทางด่วน หรือจุดพักตามทางต่างๆ เพราะว่ามีพื้นที่จอดรถที่กว้างขวาง มีห้องน้ำสะดวกสบาย แต่ในครั้งนี้นอกจากกลุ่ม Togane เองแล้ว ยังมีกลุ่มจาก X-point import และกลุ่มของคุณไซโตะ ที่มาจากอิบะระงิ เข้ามาร่วมแจมด้วย แต่ระหว่างทาง รถของคุณไซโตะ ได้ประสบปัญหา อ่างน้ำมันเครื่องแตกระหว่างทาง เพราะด้วยความที่รถเตี้ยจัด ทำให้อ่างน้ำมันเครื่องไปกระแทกกับกับช่วงถนนที่ไม่เรียบเพียงนิดเดียว นี่ขนาดถนนบ้านเขาดีๆ ยังไม่รอดเลย หลังจากที่ทุกคนได้มาถึงจุดหมายกันจนครบ ผมถึงได้เริ่มถ่ายรูปไป พูดคุย มุมมองการทำรถของพวกเขา ก่อนที่จะแยกย้ายกันในเวลาตี 4 โดยที่คุณโยชิดะ อาสาไปส่งผมเองถึงบ้าน

ช่วงเวลาแห่งความสนุกมักจะผ่านไปเร็วเสมอ และช่วงเวลาแห่งการทำงานก็มักจะนานเสมอ แต่มันก็เป็นสิ่งที่หลีกหนีไม่ได้ในชีวิตความเป็นจริง ผมว่าเราก็ควรทำมันให้ดีที่สุดไปพร้อมๆ กันครับ “work hard play harder” ครับ แล้วเจอกันใหม่ในทริปต่อไปของผมนะครับ

_{Civic EK3 ของคุณทาคาฮาชิ กับ ล้อ Advan RG2 ขอบ 17 และสีภายนอกที่พ่นกันเอง ที่หลังบ้านคุณ โยชิดะ คิ้วไม่ต้องลบ เพราะต้องการหล่อแบบตรงรุ่นของบอดี้นี้}

_{เครื่องเดิม แต่เก็บห้องเครื่องอย่างสไตล์อเมริกา แต่งบประมาณน้อย พวกเขาจึงลงแรงสร้างกันเองให้ออกมาในแบบที่พวกเขาต้องการ}

_{ยอมเหนื่อยขับรถมารับผมถึงโยโกฮามา}

_{EK 9 Type R ฝากระโปรง paint แนว itasha ที่มาถึงคันแรก}

_{คุณโยชิดะ มาถึงแล้ว แต่ชาวคณะเขายังไม่มา จึงต้องรีบโทรตาม}

_{เพื่อนๆ ในกลุ่มก็เริ่มทยอยมา}

_{MAZDA MPV รถครอบครัวขนาดกลาง ที่มีขนาดเครื่อง 2.0 ลิตร ได้ถูกวัยรุ่นในกลุ่มนำมาเสริมหล่อด้วยล้อ W WORK equip จัด fitment อีกนิดหน่อย เพื่อที่จะเอาไว้ขับล่อนไปเล่นสเก็ตบอร์ดได้เท่ๆ ทุกวัน}

_{Civic EJ7 เครื่อง B16A เทอร์โบ ที่เจ้าของรถประกอบเครื่องเอง เพราะว่าเขาเป็นช่างทำ Honda อยู่ในเมืองนี้อยู่แล้ว กับสเต็ประดับ 300 กว่าแรงม้า ที่ใช้งานในชีวิตประจำวันด้วย}

_{Accord CB เครื่อง K20A เดิมๆ ของคุณชิบะ หัวหน้ากลุ่ม X-point import การวางเครื่อง K ที่ญี่ปุ่นถือว่ายังมีไม่เยอะมาก ถ้าเทียบกับบ้านเรา คันนี้ก็ถือเป็นอีกผลงานที่แปลกใหม่ในญี่ปุ่น}