XV Performance Club ก่อตั้งขึ้นได้เกือบปี โดยมีคุณโอ้ เป็นผู้จัดตั้งเพจขึ้นมา พร้อมกับมีคุณโจ้ คุณสุนทร คุณกิจ และ คุณต้น เป็นแอดมินร่วม หรือที่ปรึกษาของกลุ่ม
โดยจุดเริ่มต้นเกิดมาจากการใช้รถ SUBARU XV ในชีวิตประจำวันนั้น สะดวกสบายดีอยู่แล้ว แต่แล้วความคันก็ตามมา เนื่องจากการพบเจอกันในกลุ่มบุคคลอย่างเช่น คุณโอ้ ซึ่งเคยคลุกคลีในวงการเลี้ยวมาก่อน ตั้งแต่สมัยร่วมอยู่ในทีมงาน VATTANA MOTORSPORT ของคุณเอ๋ ชนม์สวัสดิ์ อัศวเหม ในช่วงเวลานั้น คุณดอน เชี่ยวชาญวลิชกิจ (Don MoTeC) เป็นผู้ดูแลทีมแข่ง ในขณะเดียวกัน คุณโจ้ ก็อยู่ในสังกัดทีมแข่งของคุณโอ๊ต A Motorsport ที่เป็นสำนักแต่ง Subaru โดยเฉพาะ ในตอนนั้น คุณโจ้ คุณกิต กับทาง A Motorsport ได้เริ่มทำสเต็ปอัพเกรดความแรงของรถ SUBARU XV คุณโอ้ ซึ่งอยู่ในฐานะลูกค้าของที่นี่ เพราะในสายเซอร์กิต เค้าจะรู้กันอยู่แล้ว ว่าใครทำรถเป็นเช่นไร ก็ได้เริ่มอัพเกรดกันมาเรื่อยๆ จนวันนึงถึงได้รู้ว่าแวดวงผู้ใช้รถ SUBARU XV เป็นการรวมพลของ
คนเล่นรถหน้าเก่าและหน้าใหม่จำนวนมาก และเป็นยุคช่วงชีวิตพ่อบ้านกันทั้งนั้น จนทำให้มีการพบเจอกันบ่อยขึ้น จึงเป็นที่มาของคลับ โดยผมมีมุมมองชัดเจน เรื่องการดำเนินการและทิศทางของคลับ คือ ใช้งานได้จริง แรงคล่องตัว และทนทาน จึงเป็นที่มาของชื่อคลับ XV Performance Club ก็เริ่มต้นจากแต่งสวย ขยับมาเพิ่มสเต็ปอัพเกรดให้เครื่องยนต์ อาทิ รีแฟลช เซตอัพเทอร์โบ จนถึงการเปลี่ยนเครื่องยนต์
จนมาถึงทุกวันนี้ มีสมาชิกในเพจราวๆ 2,000 ท่าน และมีสมาชิกที่เป็นชาวต่างชาติ อาทิ ในอเมริกา อีกร่วมๆ 20 คัน มาเลเซียอีกราวๆ 30 คัน โดยในเพจมีการแต่งรถหลากหลายแนวทาง ไว้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกัน สำหรับผู้สนใจเข้าร่วมปรึกษาค้นหาข้อมูล ยินดีต้อนรับทุกท่านผ่านเพจ XV Performance Club
ขอบคุณ A Motorsport ที่ให้คำปรึกษาทำวิจัยความแรงและแลกเปลี่ยนประสบการณ์ โดยไม่มีปิดบังข้อมูล และร่วมพัฒนากันมาตลอดครับ
เครื่องยนต์ : รีแฟลช น้ำมัน E20 กรองอากาศ BMC
ช่วงล่าง : โช้ค TEIN Street Advance แม็ก WATANABE 17 นิ้ว ยาง YOKOHAMA DB กันโคลน Mudflap Rallitech ท่อ HKS
เครื่องยนต์ : เซตอัพเทอร์โบ CVT UPGRADE STAGE 1
ช่วงล่าง : แม็ก PRODRIVE 19 นิ้ว เบรก AP หน้า 6 พอต หลัง 2 พอต
เครื่องยนต์ : เซตอัพเทอร์โบ ฝาคาร์บอนฯ
ช่วงล่าง : โช้ค GAB แม็ก Volk TE 37
ภายนอก : หางหลัง VARIS
ช่วงล่าง : แม็ก ENKEI RS 05 RR ขนาด 9.5 x 18 นิ้ว ช่วงล่าง CUSCO
เครื่องยนต์ : รีแฟลช น้ำมัน E20
ช่วงล่าง : โช้ค MONROE แม็ก STI
ช่วงล่าง : แม็ก VOLK TE37 (SL) ขนาด 9 x 18นิ้ว เบรก STI โช้ค MONROE
เครื่องยนต์ : FA 20 DIT (สลับจาก SUBARU FORESTER XT)
เครื่องยนต์ : FB 25 (2.5 ลิตร)
ช่วงล่าง : แม็ก PRODRIVE GC 010E ขนาด 7.5 x 17นิ้ว สปริง RSR Ti 2000
เครื่องยนต์ : รีแฟลช น้ำมันวีเพาเวอร์ 95
ช่วงล่าง : แม็ก PRODRIVE GC 010 E ขนาด 7.5 x 17 นิ้ว ยาง Bridgestone RE003 โช้ค TEIN STREET FLEX
ภายนอก : กระจังหน้า CYBER R
ภายใน : เบาะ RECARO SR7 เกจ์ DEFI
ช่วงล่าง : แม็ก VOLK TE37 ขนาด 8 x17 นิ้ว โช้ค TEIN Street Advance ตัวปรับโช้ค EDFC เบรก ENDLESS 6 พอต จาน PROJECT MU
เครื่องยนต์ : AVO TURBO 2.5 FB25
CVT UPGRADE STAGE 3 ที่ A Motorsport
ช่วงล่าง : แม็ก ENKEI RS 055 RR ขนาด 9.5 x 18 นิ้ว เบรก Zepspeed