PHOTO : Thanyanon Sangpoo (TakeSnap)
“เน้นไอเดียดิบอย่างมีสไตล์”
เมื่อ TREND การแต่งรถเปลี่ยนผ่านสู่กระแสยุคใหม่ ที่มีการใช้ไอเดียผสานระหว่างแฟชั่นยุคอดีตแบบ OLD SCHOOL ที่นิยมใส่ “โป่งเย็บ” นำมาปรับลุคเข้ากับรถรุ่นใหม่โดยดีไซเนอร์ชื่อดัง จากสำนัก ROCKET BUNNY และ LIBERTY WORKS ต้องยอมรับว่าไอเดียดังกล่าว กลายมาเป็นแฟชั่นที่นิยมมากในขณะนี้
| คุณหนุ่ม ROYAL GARAGE ที่หลายคนรู้จักภาพลักษณ์ของเขาในรูปแบบสำนักแต่งแนว VIP ที่เน้นงาน CUSTOM ตามความต้องการของลูกค้า โดย ARISTO คู่กายของเขา เริ่มต้นการแต่งแบบ VIP ซึ่งเป็นแนวทางที่ชอบอยู่แล้ว แต่พอใช้มาได้ระยะนึง ก็อยากจะเปลี่ยนแนวปรับลุคใหม่ กลายเป็นเวอร์ชั่นแบบที่เห็น โดยแรงบันดาลใจดังกล่าวเกิดขึ้นจากการชม XOD ที่ไปถ่ายงาน AUTO MESSE เมื่อต้นปี เห็นว่ากระแสชุดแต่ง ROCKET BUNNY เยอะมาก น่าสนใจดี | และบอดี้ ARISTO น่าจะทำได้ เลยลองทำออกมาดู ซึ่งผลงานที่ออกมาก็ชอบพอสมควร แต่อาจจะต้องปรับปรุงบางส่วน อย่างบอดี้พาร์ท อยากให้ออกมาดูซิ่งกว่านี้ ตอนนี้ยังมีกลิ่นอาย VIP อยู่นิดหน่อย ในอนาคตคงทำการปรับบอดี้พาร์ทใหม่ ต่อด้วยการทำสี ซึ่งตอนนี้ยังไม่ได้ทำสีจริง ที่เห็นอยู่เป็นสีรองพื้น ทำออกมาแล้วชอบ ดูแปลกตา ออกซิ่งๆ ดิบๆ และนี่คืออีกหนึ่งไอเดียการสร้างสรรค์ ARISTO จากสำนัก ROYAL GARAGE |
X-TRA ORDINARY
 สามารถควบคุมการทำงานได้ง่ายดาย เมื่อเข้าไปใน APP. RIDE CONTROL |
 RIDE CONTROL อุปกรณ์รับสัญญาณจาก SMARTPHONE |
หน้าตาโช้คสตร้ทปรับเกลียวที่เสริม RIDE ON CUP เข้าไป |
RIDE ON CUP เป็นระบบที่ทำขึ้นมาเพื่อรองรับโช้คแบบสตรัทปรับเกลียวที่รักความเตี้ย โดยเจ้าอุปกรณ์ตัวนี้จะเสริมอยู่ที่สปริงของชุดสตรัทปรับเกลียว ทำหน้าที่ยกรถให้สูงขึ้นคล้ายๆ รถ LAMBORGHINI แต่ชุดนี้มีทีเด็ดอยู่ที่ RIDE CONTROL โดยสามารถใช้ SMARTPHONE ของคุณเป็นตัวควบคุม เพียงแค่โหลด APP. RIDE CONTROL มาใช้
TECH SPEC
EXTERIOR
– กระจังหน้า : K.BREAK
– กันชนหน้า : K.BREAK ZERO CUSTOM
– สเกิร์ตหน้า : ROYAL GARAGE
– สเกิร์ตข้าง : K.BREAK ZERO CUSTOM
– โป่งหน้า-หลัง : ROCKET BUNNY STYLE
– สปอยเลอร์หลัง : JUNCTION PRODUCE
– กระจกมองข้าง : GANADOR
ENGINE
– รหัส : 2JZ-GTE VVTi
– อินเตอร์คูลเลอร์ : GReddy LS SPEC
– กรองอากาศ : HKS
– ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง : WALBRO
– กล่อง ECU : MINE’S
– ท่อไอเสีย : FGK
SUSPENSION
– โช้คสตรัทปรับเกลียว : K.BREAK + RIDE ON CUP + RIDE CONTROL BY HOP-UP AIR SUSPENSION
– ค้ำโช้คหน้า : CARBING
– ล้อ : SSR PROFESSOR SP-1 19×10.5”, 19×11”
– ยาง : NITTO NT555 235/35ZR19, 255/30ZR19
– เบรกหน้า : TRD RACING 4 POT
INTERIOR
– เบาะ + แผงประตู : หุ้มหนังแดง
– วัดบูสต์ : GReddy
งานดิบที่ออกมาดูดีด้วยสีรองพื้นแบบ PRIMER GRAY
กันชนหน้า K.BREAK มาพร้อม FRONT SPLITTER และบังโคลนหน้าโดดเด่นด้วยชุด OVER FENDER สไตล์ ROCKET BUNNY
มุมหลังกับลุคความโหดที่ดูเท่แปลกตา
2JZ-GTE VVTi รอขยับสเต็ปใหม่เพิ่มเติม
ด้านหลังติดตั้งถังลมพร้อมปั๊ม เพื่อใช้กับชุด RIDE ON CUP BY HOP-UP
ภายในจับหุ้มหนังแดง
