S13 PIGNOSE OLD SCHOOL

เรื่อง พงศ์พล จันทรัคคะ / ภาพ ภูดิท แซ่ซื้อ

อีกหนึ่งผลงานชิ้นล่าสุดของส้ม 86 มาคราวนี้ เปลี่ยนจาก TOYOTA 86 ที่เคยใช้อยู่ประจำ จนคนในวงการเรียกกันติดปากว่า ส้ม 86 ล่าสุดเปลี่ยนลุคใหม่ ขาย 86 ไป กลับมาเล่น SILVIA S13 จับมาแต่งในแนว OLD SCHOOL ที่ตัวเองชอบ ผสมผสานไอเดียของตัวเองเพิ่มเข้าไป…

ส้มได้เล่าให้เราฟังว่า…รถคันนี้เป็นรถเก่าของทอม ROOM 39 เพราะพื้นฐานรถของ ทอม ยังมีบอดี้ที่สวย ณ ตอนนี้ S13 หาบอดี้สวยยาก ใจจริงอยากได้เดิมๆ แต่หาไม่ได้ คอนเซ็ปต์คันนี้ย้อนสู่การเริ่มต้นกันใหม่ พยายามใส่ของเดิมจากโรงงานที่เป็น ORIGINAL ที่คนไม่เห็นค่า ผสมกับความชอบส่วนตัวที่ชอบการแต่งแบบดิบๆ OLD SCHOOL ผสม STANCE ฟิวเลยออกมาเป็นแบบนี้ ลุคการแต่งอาจจะดูไม่ต้องใหม่ แต่สีต้องดูใหม่ พร้อมความเนียนของบอดี้รถ จากนั้น กันชนหน้าเป็นยางจากรุ่น 180 SX โฉมแรกในญี่ปุ่น ประมาณปี 89-90 บ้านเราดูไม่มีค่าเลย ของเดิมๆ รอบคัน แต่มีฝรั่งและญี่ปุ่นบางกลุ่มที่เล่นหากันมากขึ้น กันชนหน้าจะมาพร้อมลิ้นยางโรงงาน แต่ผมมาใส่ไอเดียด้านหน้าของรถ โดยใช้ฝากระโปรงหน้าเดิม S13 แก้มบังโคลนหน้า 180 SX กันชนหน้า PIGNOSE ผมคิดว่าต้องไม่เหมือนใครเลยจัดแบบนี้ เหลือช่องไฟหน้าเล็กๆ LED ได้พอดี ส่วนไฟหรี่-ไฟเลี้ยวกันชนหน้าตรงรุ่น สภาพดีๆ หายากมาก CUSTOM แบบ OLD SCHOOL แบบที่ตัวเองชอบ ส่วนโป่งเย็บของญี่ปุ่น ไม่ทราบสำนัก พร้อมกับสเกิร์ตข้างจาก TBO จากนั้นยางกระจกรอบคันเบิกใหม่หมด ซึ่งยางตรงกระจกหูช้างหลัง กับยางกระจกบานหลัง ได้ข่าวว่าญี่ปุ่นเลิกผลิตไปแล้ว เหลือชุดสุดท้ายในไทย เลยต้องจัดราคาโหดร้าย แบบไม่เข้าใจ…

ภายใน อยากนำเสนอเบาะแนวคลาสสิก BRIDE HISTRIX รุ่นนี้ RARE ITEM หายาก เพราะเลิกผลิตไปแล้ว นี่คือชุดสุดท้ายมีอยู่ในบ้านเรา 2 คู่ ส่วน ROLL BAR ของ CUSCO วัสดุ CHROMOLY ที่พ่นสีน้ำเงินมาจากโรงงาน แต่ผมปั่นสีออก ให้แต่เนื้อ CHROMOLY เป็นเส้นดิบๆ แบบ BRUSH METAL แล้วพ่นแลคเกอร์กันสนิมทับอีกที ส่วนอื่นๆ ภายในคงแบบของ ทอม ที่เคยแต่งไว้ เพราะเจ๋งอยู่แล้วครับ ไฮไลต์สำคัญมันอยู่ที่ล้อ W WORK รุ่น CR01 ขนาด 16 นิ้ว ลึกสุดตารางของ 10 นิ้ว โดยก้านแม็กลึก โดยไม่สนใจเบรกซิ่ง ถอดเบรกใหญ่ออก แล้วย้อนกลับไปใส่เบรกเดิมเล็กๆ แทน… ฝากขอบคุณ RACE AUTO TIRE, BIG 200 SX, OAT VERTEX RIDGE, CAMUI เคลือบแก้ว, YATT, TOM ROOM 39 และ TOM ROOM 39